전화 또는 상담 페이지로 현장 사진과 위치를 보내주십니다.
사진으로 화강석 상태와 면적을 확인해 시공 범위를 정합니다.
일정을 조율해 방문 후 버너구이 시공을 진행합니다.
경기도 오산시는 세교신도시 조성과 오산역 일대 재정비가 진행되면서 최근 10여 년 사이 새로 지어진 아파트 단지와 상업시설이 빠르게 늘어난 지역입니다. 신도시 구간은 조성 초기부터 보행자 전용 도로와 광장형 공간을 넉넉하게 확보한 경우가 많아 화강석 판석과 경계석이 폭넓게 사용돼 있습니다. 반면 오산시청 인근 원도심이나 오산천 서쪽의 오래된 주거지역은 시공된 지 오래된 보도와 상가 진입로가 남아 있어 표면이 닳은 구간을 종종 볼 수 있습니다. 오산은 산업단지가 인접해 있어 물류와 제조업 관련 근로자의 이동이 많은 지역이기도 하고, 오산역과 오산대역을 중심으로 한 역세권 상권도 유동 인구가 꾸준한 편입니다. 오산천을 따라 조성된 산책로와 체육시설 주변에도 화강석 마감이 적용된 구간이 있어, 주말이면 산책이나 운동을 위해 오가는 주민들의 통행이 잦습니다. 이처럼 오산은 신도시와 원도심, 산업단지가 한 생활권 안에 섞여 있어 화강석 바닥의 시공 시기와 관리 상태가 지역마다 다르게 나타납니다.
화강석은 처음 시공될 때는 표면이 거칠게 가공돼 있지만 사람과 차량의 통행이 쌓이면서 점차 매끈하게 마모됩니다. 오산처럼 비교적 최근에 조성된 신도시라도 준공 후 몇 년이 지나면 유동 인구가 많은 구간부터 마모가 눈에 띄기 시작하고, 오래된 원도심 쪽은 이미 마모가 상당히 진행된 곳도 있습니다. 아파트 단지 정문이나 상가 건물 앞, 오산역 인근 버스정류장 주변처럼 통행량이 많은 구간이 특히 미끄럼 위험이 거론되는 곳입니다. 산업단지 근로자들이 출퇴근길에 이용하는 보도, 물류창고 진입로 주변도 화강석이나 유사한 석재 마감이 적용된 경우 마모 상태를 점검할 필요가 있는 구간입니다. 신축과 구축이 혼재된 지역 특성상 같은 동네 안에서도 바닥 상태 차이가 크게 나타나는 편입니다. 관리 주체가 명확하지 않은 상가 앞 보도의 경우 마모가 진행돼도 한동안 방치되는 사례도 있습니다.
버닝스톤은 오산 지역 문의가 들어오면 먼저 시공을 원하는 장소의 사진을 받아 바닥 면적과 화강석의 마모 상태, 계단 유무, 배수 상태를 확인합니다. 세교신도시처럼 면적이 넓은 광장형 보행로는 방문해 실측한 뒤 작업 구간을 나눠 진행하는 경우가 많고, 원도심의 좁은 상가 진입로는 사진만으로 대략적인 범위를 파악한 뒤 현장에서 세부 사항을 조율합니다. 산업단지나 물류시설 인근처럼 차량 통행이 많은 구간은 작업 시간대와 통제 방식을 사전에 협의해 진행합니다. 화강석 버너 시공 외에도 벽면 오염제거, 공동주택 복도·출입구 미끄럼방지, 계단 논슬립 시공, 낙서 제거 작업도 함께 진행하고 있어 오산시 전역의 신축과 구축 현장 모두 문의하실 수 있습니다. 작업 완료 후에는 현장 사진으로 결과를 확인하실 수 있도록 안내합니다.
준공 초기에는 표면이 거칠지만 몇 년이 지나 통행이 누적되면 마모가 진행될 수 있어, 상태를 확인한 뒤 필요 여부를 안내해 드립니다.
세교동, 원동, 오산역 인근, 인접한 화성시 일부 지역까지 문의 시 방문 가능 여부를 확인해 드립니다.
전화 문의로 전화나 문자를 통해 현장 사진을 보내주시면 바닥 상태를 확인하고 방문 여부를 안내합니다.
돌을 깨거나 가는 작업이 아니라 토치로 표면을 가열하는 방식이어서 절단 공사에 비해 소음과 분진이 적은 편입니다.
차량 통행량과 시간대를 사전에 확인한 뒤 통제가 필요한 구간은 협의해 일정을 조정합니다.